汽车车灯双色模具设计制造注意事项-科仕美

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　双色模具在汽车产品领域有很大的应用领域，汽车车灯在用双色模具设计制造时有什么需要注意的呢？下面科仕美双色模具厂家就来为大家进行介绍。

​　　1、  灯具双色模具基本都采用动模旋转，台湾的注射机转盘精度离世界级精度还有一定差距。动模在开模时会带着产品下落，产品易给定模拉脱。因此模具的精定位很重要，设计时需采用大面积的精定位（精定位面积小了易拉毛）。

　　2、  灯具一般都采用PMMA和PC材料，由于这些材料的的流动性都比较差，如 果我们设计时采用侧浇口时需将侧浇口设计大一些深一些。否则难打足且浇口处缺陷较多,例如流痕,缩印.

　　3、顶出距离尽可能缩小，只要确保顶出产品即可,这样扁顶杆有效长度可以减短，就增加了扁顶杆的强度,不至于发生扁顶杆扁曲或断裂。

　　4、导套必须增设，导套盖板(因为上下模在注塑机上有不同心现象,易把导套拉出固定板)

　　5、凸模侧进出水，靠近操作者侧进出朝向地侧，非操作者侧朝天，因为水温较高以防烫伤，水管不能做沉孔，用油管接头，所有水管连接头孔，孔径尽可能大一般为15mm，水管离开型面2倍孔径,以免存在开裂可能,冷却水必须模内连接,以防漏水烫伤可能。

　　6、凸模因都为淬火件，所以在分型面不能有清角存在易裂，产品清角用小R连接,此点请设计一定要考虑。

　　7、凸凹模侧面所有耐磨板及精定位必须采用埋入式,干万不能平贴，(因模具温度高，易涨紧螺丝易断)。

　　8、上下底板依据情况增设隔热板。(因为模温较高,不过少数双色注塑机前后墙板上附带有隔热板)

　　9、型腔型芯正面尽量避开增设水管闷头，(以防漏水，腐蚀型腔、型芯)。

以上就是科仕美为大家介绍部分的汽车车灯双色模具设计制造注意事项的分析，希望可以给大家提供参考。

深圳双色模具厂科仕美，10年专注双色模具，是专业双色模具设计、模具制造、双色模具注塑、喷涂加工、丝印喷油到组装一条龙服务的双色模具厂家。如需了解更多关于双色模具的相关知识，可拨打科仕美全国服务热线189-2844-6757 也可访问我公司网站http://www.szkeshimei.com/   

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