如果注塑机吨数够大的话,是没问题的

我们做过比你还长的滑块,我们设计中把滑块分3块.也是用斜导柱.

为了防止模具错位，模胚和模仁必须在做虎口或者其它定位配件。
因为滑块胶位面积比较大，铲鸡必须要做反铲。（如果不做的话，在注塑时滑块肯定会往外边移动的。）
滑块底面，必须做导向块和耐磨块，滑块斜面，铲鸡斜面也要做耐磨块。（导向块至小块三个以上，另外导向块，耐磨块，压块，滑块，滑块座必须热处理或者淡化处理。这样烧死和平衡的问题就没事啦）
如果行程不大就可斜导柱。（如果做斜导柱的话，最好在滑块屁股做弹簧，里面也可以，外面就安全点）
如果行程大可以考虑做油缸。
因为做法可以直接影响到模具质量及成本，其实很多做法是取向你们公司的标准的，我觉和楼主你有必要和你的上司沟通沟通

逆水行舟 发表于 2012-3-18 21:59
油缸的力是可以调的，这点是可以做到的，有油缸就没必要装斜导柱拉，直接油缸送进送出，在反铲压紧，这样模 ...

为了防止模具错位，模胚和模仁必须在做虎口或者其它定位配件。
因为滑块胶位面积比较大，铲鸡必须要做反铲。（如果不做的话，在注塑时滑块肯定会往外边移动的。）
滑块底面，必须做导向块和耐磨块，滑块斜面，铲鸡斜面也要做耐磨块。（导向块至小块三个以上，另外导向块，耐磨块，压块，滑块，滑块座必须热处理或者淡化处理。这样烧死和平衡的问题就没事啦）
如果行程不大就可斜导柱。（如果做斜导柱的话，最好在滑块屁股做弹簧，里面也可以，外面就安全点）
如果行程大可以考虑做油缸。
因为做法可以直接影响到模具质量及成本，其实很多做法是取向你们公司的标准的，我觉和楼主你有必要和你的上司沟通沟通

为了防止模具错位，模胚和模仁必须在做虎口或者其它定位配件。
因为滑块胶位面积比较大，铲鸡必须要做反铲。（如果不做的话，在注塑时滑块肯定会往外边移动的。）
滑块底面，必须做导向块和耐磨块，滑块斜面，铲鸡斜面也要做耐磨块。（导向块至小块三个以上，另外导向块，耐磨块，压块，滑块，滑块座必须热处理或者淡化处理。这样烧死和平衡的问题就没事啦）
如果行程不大就可斜导柱。（如果做斜导柱的话，最好在滑块屁股做弹簧，里面也可以，外面就安全点）
如果行程大可以考虑做油缸。
因为做法可以直接影响到模具质量及成本，其实很多做法是取向你们公司的标准的，我觉和楼主你有必要和你的上司沟通沟通

为了防错位，模胚或者模仁分形就肯定要做虎口的啦。
因为滑块胶位面积比较大，注塑时滑块受压肯定会往外边移动，所以铲鸡必须做反铲，这样注塑时滑块就不会往外边移啦。滑块底下做导向块和耐磨块滑块，（导向块至小要做三个，而且压块和耐磨块，滑块座，导向块都要做热处理或者谈化处理。）
如果你滑你滑块要的行程不是很大，可以做斜导柱，做斜导柱的话，要在滑块屁股做弹簧。
如果你滑如果你滑块要的行程不是大，就做油缸。
这样就OK啦。
个人观点各位行家不要拍砖呀

油缸的力是可以调的，这点是可以做到的，有油缸就没必要装斜导柱拉，直接油缸送进送出，在反铲压紧，这样模具不会震动的，我做过大模，但滑快没你那大。你那太大拉，  这大的滑快，斜导柱要用的话，你的斜度要选好，呵呵 ，仔细的考虑，呵呵

路过。。。。。。。大模具没做过

这模得小心点了，这么大滑块，可以用大油缸

因注塑时侧面压较大，分型面受力不平衡，模胚要做虎口，平衡块（我觉得最好是行位做反铲），不然你这模，导柱很容易变形烧掉，行位下要做2条导滑块，用一个油钢装在中间带动行位就可以了，没必要用两个油缸！